不过在引发争议之下,《次世代车研所》栏目发现,一汽奥迪和中国一汽目前均已删除上述文章其希望通过AUDI品牌来重塑在中国市场的品牌影响力和产品力,以跟上电动化和智能化时代但2024年,其销量仅为61.1万辆,同比暴跌12.5%,销量创下多年新低,跌幅则创下多年新高这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能推直售模式,
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